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Este vehículo adopta nuevos sistemas de ayuda a la conducción modernos y eficaces como los faros bixenon autodireccionables, la ayuda al estacionamiento delantero, un limitador voluntario de velocidad e incluso un sistema inédito de alerta de cambio involuntario de carril. Destaca por sus innovaciones y tecnología, todas ellas para un bienestar y una seguridad de primer nivel. La berlina llama la atención por su diseño elegante y deportivo. La marca francesa inaugura así otro estilo.

Los vehículos de alta gama se van tornando cada vez más competitivos en el mundo entero. No exento de esta modalidad Citroën hizo la presentación oficial en Europa del nuevo C5, que no escapa a la tendencia de vehículos berlina que se impone en este segmento. Siempre con un diseño señorial y muy elegante, aunque ahora su estilo es algo más deportivo y dinamico. Se destaca su baúl mas alto que en el modelo precedente.

Dispone de un generoso espacio en el habitáculo para los pasajeros gracias a su longitud de 4,78 metros (entre ejes de 2,82). Incorpora, además, una versión break, de 4,83 metros de largo y 1,48 de alto, para ofrecer a los usuarios con familias numerosas.

Otra exigencia del mercado para con estos modelos es la calidad y confiabilidad. Por eso, la producción del nuevo C5 es realizada en la planta francesa de Rennes, donde también es fabricado el C6, el modelo insignia del que toma varios elementos, tanto mecánicos como electrónicos.

El nuevo Citroën C5, también concentra conceptos indispensables dentro de la franja donde competirá: altas prestaciones, confort, seguridad y placer de conducción.

Su mecánica esta basada en tres motores nafteros y cuatro diesel. Los primeros: 1.8i de 127 CD, 2.0i de 143 CD y el 3.0I v6 de 215 CD. Las plantas motrices diesel son todas HDi de inyección directa y sistema common rail, están equipadas con filtros de partículas (FAP). El motor de 4 cilindros tiene configuraciones de 110, 138 y 173 CV, EL V6 entrega una potencia máxima de 208 CD.

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