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Capaz de desarrollar velocidades de 139 mph y con una eficiencia del combustible de 34 mpg en carretera, este espacioso “hatchback” incluye unos enormes frenos a discos, un cuerpo ultra-rígido y puertas dobles.

Hemos sido testigos en estos últimos tiempos de una moda retro en coches que son leyenda, como sucedió por el año 1999 con el lanzamiento del Volkswagen New Beetle o en 2001, con la reedición del Mini, nuestro protagonista en esta nota y que aún da que hablar. A fines de 2007 fue presentada una nueva versión Clubman del Mini, que viene a recrear una versión mucho más práctica del modelo hecho en los años 60.

Lo que se pretende con estos coches es convertirlos en autos exclusivos y un capricho para aquel conductor amante del modelo que busca diferenciarse con una genética automotriz de otras épocas. En pocas palabras, diferenciarse del resto. En realidad este tipo de coche no resulta muy útil en la vida cotidiana por lo que siempre es interesante la posibilidad de poder alquilarlo fácimente, como si pueden serlo otros dentro del mismo segmento.

El Mini que nos convoca, desde su misma creación ha tratado de ser un fiel intérprete de esos rasgos característicos de su antepasado, como ser, su reducido tamaño para movilizarse con mayor agilidad en la ciudad o en tramos difíciles de cualquier carretera, permitir a su conductor disfrutar de una conducción directa, como si estuviera sentado en un kart y la imagen inconfundiblemente atractiva de su interior y exterior.

 

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