Audi A1 e-tron y Audi A8 hybrid
Audi llevo al Salón de Ginebra dos modelos ya existentes en sus versiones hibrida y eléctrica: el Audi A8 hybrid y el Audi A1 e-tron. Aunque no solo Audi ha sido quien presentara estás versiones, las demás marcas también han hecho su aporte al presentar prototipos híbridos o eléctricos. Audi, ha confirmado que el híbrido Q5 llegará a la línea de producción a finales de este año.
Por su parte el Audi A8 hybrid es un híbrido en el sentido clásico del concepto. Su motor gasolina es un2.0 TFSI, que combinado con el motor eléctrico suman 245 CV, potencia contenida para una berlina de representación. De esta manera, la media quedaría únicamente en 1,9 litros a los 100 km.
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Con un consumo, bueno pero no brillante para un híbrido, su consumo medio es de 6,2 litros a los 100 km. Puede funcionar con el motor eléctrico, hasta una velocidad de 65 km/h por un máximo de dos kilómetros.
Además de sus características, que en un salón sólo se imaginan pero no se prueban, ambos modelos eran bastante “reales”. En concreto el interior del Audi A8 hybrid mostraba una combinación de colores blanco y marrón muy elegante, con algunos detalles específico del prototipo como la tapicería de los asientos, el emblema hybrid en el centro de la consola o las llantas.
En un salón donde sólo se imaginan pero no se prueban, las características de ambos modelos se ven bastante “reales”. El interior del Audi A8 hybrid muestra una combinación muy elegante de colores blanco y marrón, con detalles específico del prototipo como la tapicería de los asientos, el emblema hybrid en el centro de la consola o las llantas.
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