El DeLorean DMC-12
El auto de Regreso al Futuro
25 años después de su estreno en la pantalla grande de la película, te contamos su historia.
Quien no recuerda la película “Regreso al Futuro“. Como no visualizar las peripecias del Dr. Emmet Brown (Christopher Lloyd) y de Marty Mc Fly (Michael J. Fox) para viajar del presente al pasado y luego no sin enredos regresar al futuro en aquella máquina extraña, parecida a un automóvil. Paradójicamente, lo más real de está futurista trilogía cinematográfica de hace ya 25 años, es nada más ni nada menos que el automóvil. Se trata de una pieza importante en la historia, el DeLorean DMC-12.
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John Z. DeLorean, quien fuera un ejecutivo estrella de General Motors, un personaje importante en la historia de los constructores independientes de autos, desafió a la industria automotriz cuando tomo la decisión de fabricar sus propios autos deportivos denominados “éticos” en una fábrica en Irlanda del Norte, más específicamente en Dummurry.
El DMC-12 era un auto construido en acero inoxidable, pulido y sin pintura, el creador del concepto fue Giorgetto Guigiaro. El diseño era fenomenal, las puertas de ala de gaviota lo hacían ver futurista y de otro planeta, quizás eso fue lo que llevo a Robert Zemeckis a pensar en este auto para la película.
La mecánica era de un motor central de origen francés y sueco, un PRV (Peugeot, Renault, Volvo) de seis cilindros en V de casi tres litros y con una inyección de combustible Bosch K-Jetronic, novedosa en la época, pero convencional.
El DMC-12 no era un cohete, su desempeño era promedio, muy caro para lo que ofrecía. Lo irónico de este auto, cuyo creador llamó “ético”, es que éste mismo usó medios muy poco “éticos” para tratar de salvar su compañía de la quiebra. Incluso John Z. DeLorean fue acusado, enjuiciado y encarcelado por tráfico de drogas por más de 25 millones de dólares y fue absuelto en 1984.
En el corto período de vida de la marca, 1981 y 1982 se fabricaron 6.500 autos. Pero en la actualidad es posible adquirir uno completamente nuevo con cero kilómetros con un fabricante independiente que compró los derechos de la marca en 1997
John Z. DeLorean murió en el 2005 y además de desafiar a los gigantes constructores estadounidenses con este extravagante auto le dio a la industria modelos como el Pontiac GTO del cual hablaremos en otra ocasión.
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