Nissan NV200, nuevos taxis de New York
Los neoyorkinos están acostumbrados a ver una gran variedad de coches desempeñando la labor de taxi, aunque los míticos Ford forman el grueso de la flota de taxis de Nueva York. En la actualidad existen 16 modelos distintos entre los que los taxistas pueden elegir, pero a partir de 2013 eso se terminará, a partir de este año los taxis serán únicamente Nissan NV200.
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El concurso que convocado por la ciudad de Nueva York para elegir el Taxi del futuro fue ganado por la Nissan NV200, concurso en el que sus competidores eran Ford y Karsan, un fabricante turco que arranco como el favorito al presentar un vehículo bastante prometedor, pero que finalmente quedo descartado por las dudas sobre su futuro. El contrato que durará 10 años (hasta 2023) y tendrá un valor de 1.000 millones de dólares ha ido a parar a manos niponas. Que verán a su furgoneta ligera de pasajeros ser parte en los próximos años de la escenografía urbana de la gran manzana.
Muchos de los que viven de la industria automotriz en España habían comenzado a frotarse las manos al conocerse la noticia, por el posible pedazo de pastel que podría venirles a la fábrica que Nissan tiene en Barcelona, pero han tenido que parar de frotárselas al conocerse que la Nissan NV200 que servirá de taxi en Nueva York de momento sólo se fabricará en la planta de Cuernavaca, México, con lo que los posibles beneficios se quedan por ahora del otro lado del charco.
La Nissan NV200 será algo distinta a las que se venden en Europa o Japón, ya que llevarán motores “four pot” (cuatro cilindros en línea) y dos litros de cilindrada, aunque no se especifica en la nota de prensa, seguramente monten los novísimos MR20DD de 147 caballos que lleva la actual Nissan Serena en Japón.
Como resultado final cada unidad costará 29.000 dólares (19.800 Euros). Algo para nada asequible teniendo en cuenta las posibles alternativas. Como las que actualmente se pueden usar de taxi en Nueva York, coches como el Chevrolet Malibú Hybrid con un precio de base de 21.975 dólares (15.000 Euros), el Prius que se vende a partir de 23.000 dólares (15.700 Euros) o el Nissan Altima Hybrid con un precio base de 26.800 dólares (18.300 Euros), coches más baratos y que son igual de capaces de llevar gente de un lado a otro, que es la utilidad de los taxis.
Estamos hablando de sustituir en 10 años una flota conformada por 13.000 vehículos que recorren unos 805 millones de kilómetros cada año, por lo que a cada coche le tocan unos 62.000 Km anuales, un auténtico desafío a la fiabilidad y la habitabilidad, ¿estará la Nissan NV200 a la altura de las circunstancias?.
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