Saab 9-3X
Si bien para poder acceder a las primeras unidades del Saab 9-3X tendremos que esperar hasta Septiembre, las concesionarias de la marca sueca ya están aceptando pedidos para este nuevo modelo que en su versión más económica rondara los 37.600 Euros y, será comercializado con tras motorizaciones, un acabado, con cambio manual o automático y tracción total XWD.
Es evidente la comparación con el 9-3 Sport Hatch, aunque no es exacta. Veamos, el 9-3 familiar no viene en versión diesel con tracción total, si son más potentes los motores de gasolina. Además, dentro de esa gama el motor 2.0T Biopower no viene con tracción total.
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En el caso del 2.0T XWD la diferencia de precio es 1.500 euros en acabado Vector y sólo 100 euros en acabado Aero. La versión Biopower supone un sobrecoste respecto a la versión gasolina de 1.000 euros, algo a lo que la marca sueca nos tiene acostumbrados. Las tarifas quedan así, incluyendo todos los impuestos y el transporte:
La diferencia de precio en el caso del 2.0T XWD es de 1.500 Euros en acabado Vector y tan sólo de 100 Euros en acabado Aero. En cuanto a la versión Biopower tendrá un sobrecoste de 1.000 Euros respecto a la versión de gasolina, algo a lo que ya nos tiene acostumbrados la marca sueca. Incluyendo el transporte y todos los impuestos, las tarifas quedaran así:
9-3X 2.0T 210 CV – 41.500 Euros
9-3X 2.0T 210 CV aut. – 44.200 Euros
9-3X 2.0T Biopower 210 CV – 42.500 Euros
9-3X TTiD 180 CV – 37.600 Euros
9-3X TTiD 180 CV aut. – 40.300 Euros
No hace falta ser un genio de la economía para darse cuenta que la versión más vendida será la TTiD y la Biopower, la menos vendida, ya que no siempre el precio compensa el aumento en el consumo de combustible. Aunque es cierto que también funciona con gasolina, la mayoría buscaran de ahorrarse los 1.000 Euros.
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