¿Se podrá conducir un coche en España con 17 años?
El debate sobre si se debería o no poder conducir un coche con 17 años, acompañado de un adulto, pareciera que el proyecto que lleva dando vueltas desde el año 2000, por fin va hacia adelante.
El permiso para conducir con 17 años está en marcha, Pere Navarro así lo ha anunciado, aunque no es una de las prioridades inminentes de la Dirección General de Tráfico. Esto ya es una realidad en otros países, y la DGT está analizando los datos de la accidentalidad de estos países para ver si realmente se mejora o no la seguridad de los conductores.
En qué consistiría este permiso y para qué sirve, vamos a tratar de explicarlo bien. Se plantea que los jóvenes de 17 años puedan hacer sus primeras prácticas al volante antes de obtener el permiso definitivo acompañados por un adulto que les de las lecciones básicas y comience a transmitir su experiencia al volante.
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Lo cierto es que el tema tiene mucho sentido, pese a parecer una locura, como pareció para muchos hace unos días que se haya organizado un curso en Holanda. Pero, decimos que tiene sentido, porque la práctica es una parte básica en una actividad psicomotriz como es la conducción, por eso, cuanto antes se empiece a practicar, antes se cogerán los hábitos y se adquirirán las aptitudes que permiten conducir correctamente.
Para que este proyecto salga a la luz, es necesario que el adulto que acompañe al joven de 17 años tenga al menos 5 años de carnet, posea los 12 puntos de este y no haya cometido ninguna infracción grave.
Las distintas asociaciones de conductores tienen posturas poco alineadas respecto a esta posible novedad. Real Automóvil Club de España (RACE), Comisariado Europeo del Automóvil (CEA) y Automovilistas Europeos Asociados (AEA) muestran diferentes posiciones, siendo AEA quien más lo apoya aportando datos como que en Francia una medida similar ha supuesto que la media de los que han comenzado a conducir con 17 años, hayan tenido luego un 30% menos de accidentes como dato medio.
De boca de Tomás Santacecilia el RACE dice que es algo “demasiado prematuro” y que el éxito de esta iniciativa pasa porque el tutor conciencie al conductor sobre lo básico, el consumo de alcohol y la conducción, el respeto a las normas de circulación y el civismo de los conductores.
Por su parte CEA opina que esta medida es bastante arriesgada, así que tenemos para todos los gustos.
Está medida que debidamente acotada y definida puede reportar grandes beneficios a los futuros conductores, ya que adoptarán los hábitos de conducción con mucha antelación. Otro tema es ver como se consigue que adopten esos hábitos y no unos contraproducentes.
Veremos como evoluciona este tema, y si llegado el momento sale adelante.
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